EV Roundtable
在台灣,直達歐系電動車核心。一個上午,一場讓你「島內出境」的Breakout Session。
長年致力於台灣創新生態圈與國際鏈結的Anchor Taiwan,於2023年9月26日創新論壇上半場,與首席企業夥伴英飛凌 (Infineon),帶來德國總部第一手的歐洲車廠供應鏈趨勢。這是一場針對台灣電動車出海策略、車用IoT合作 (包含無線電池管理系統)、創新生態系統與企業孵化等,歐亞商務拓展的董總級討論。
英飛凌身為德國最大的半導體公司,和眾多歐洲車廠系出同源,成為全球車用半導體龍頭其來有自。位於慕尼黑總部的汽車原始設備製造商業務發展部門 (OEM BD),長期與德國OEM大廠緊密合作,對於採購、研發、產品定義、業務合作等,有來自前線的珍貴洞見。
限額30席,與其他講者等級的業界先進一同研討。簡報分享後,將針對第一手業界資訊進行分組討論、辯證與發想,並設午餐交流,深化後續鏈結與合作。
誰應該參與?
* 目標電動車供應鏈的董總或處長級以上企業高層
* EV、車聯網、車用IoT領域新創 (已具能與企業合作之產品)
* 希望能有效鏈結歐洲關鍵核心、願意參與討論、攜手打國際盃的產業先進
注意事項
* 董總級VIP客戶為主,同企業最多共兩位經審核得購票入場
* 9點開放報到,台北表演藝術中心開館前將有工作人員於一樓大門接待,請依指示前往11樓會場
* 嚴格邀請審核制,不接受現場報名
* 研討會主要以英文進行
* 主辦單位保留調整議程之權利
* 午餐交流後可直接轉場,參與下午主論壇及頂樓天臺閉幕酒會
EV Roundtable
在台灣,直達歐系電動車核心。一個上午,一場讓你「島內出境」的Breakout Session。
長年致力於台灣創新生態圈與國際鏈結的Anchor Taiwan,於2023年9月26日創新論壇上半場,與首席企業夥伴英飛凌 (Infineon),帶來德國總部第一手的歐洲車廠供應鏈趨勢。這是一場針對台灣電動車出海策略、車用IoT合作 (包含無線電池管理系統)、創新生態系統與企業孵化等,歐亞商務拓展的董總級討論。
英飛凌身為德國最大的半導體公司,和眾多歐洲車廠系出同源,成為全球車用半導體龍頭其來有自。位於慕尼黑總部的汽車原始設備製造商業務發展部門 (OEM BD),長期與德國OEM大廠緊密合作,對於採購、研發、產品定義、業務合作等,有來自前線的珍貴洞見。
限額30席,與其他講者等級的業界先進一同研討。簡報分享後,將針對第一手業界資訊進行分組討論、辯證與發想,並設午餐交流,深化後續鏈結與合作。
誰應該參與?
* 目標電動車供應鏈的董總或處長級以上企業高層
* EV、車聯網、車用IoT領域新創 (已具能與企業合作之產品)
* 希望能有效鏈結歐洲關鍵核心、願意參與討論、攜手打國際盃的產業先進
注意事項
* 董總級VIP客戶為主,同企業最多共兩位經審核得購票入場
* 9點開放報到,台北表演藝術中心開館前將有工作人員於一樓大門接待,請依指示前往11樓會場
* 嚴格邀請審核制,不接受現場報名
* 研討會主要以英文進行
* 主辦單位保留調整議程之權利
* 午餐交流後可直接轉場,參與下午主論壇及頂樓天臺閉幕酒會
Topics
OEM Trends – Opportunities for Taiwanese Suppliers in the EV Era
(最懂德國的半導體夥伴:歐系電動車供應鏈的台灣機會在哪裡?)
▩ Marcel Maass, Director Automotive Business Development, Infineon
英飛凌 汽車OEM業務發展部處長
Topics
IoT Collaboration: Wireless BMS and more
(不只是硬體:無線電池管理系統、車用IoT的相關趨勢與應用)
▩ Arthur Lee, Head of Engineering, ICW Taiwan R&D Center, Infineon
李祥賢 | 英飛凌無線通訊部門工程主管
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No.1 Jiantan Rd. Taipei 台北市士林區劍潭路1號 | https://goo.gl/maps/8bwJyw5qoETkZ1EMA
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